Puentes mejores y más seguros

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El Departamento de Transporte de Carolina del Sur ha estado trabajando para reparar o reemplazar varios puentes en toda la región de T&D.

Los proyectos recientes incluyen:

Se han iniciado las obras en el puente de la autopista estadounidense 301 sobre la bifurcación norte del río Edisto.

El reemplazo de este puente por $30.3 millones se encuentra en las fases iniciales de construcción, que incluyen:

• Reubicación de servicios públicos

• Trabajos de cimentación en el extremo norte del puente principal sobre el río.

• El desarrollo de nuevas adaptaciones para ayudar a los peatones a cruzar el puente de forma segura.

El resto del trabajo incluye la demolición del puente, el vertido de la plataforma del puente, la pavimentación de asfalto y trabajos de señalización de tráfico.

El SCDOT ha dicho que el proyecto es necesario para eliminar las deficiencias estructurales del puente existente y mejorar el flujo del tráfico y la seguridad.

El proyecto incluirá un carril de aceleración desde Russell Street hacia la US 301 en dirección sur.

Durante la construcción se mantendrán dos carriles de tráfico en ambas direcciones y acceso peatonal.

Se ha contratado a United Infrastructure Group, con sede en Great Falls, para encargarse del proyecto.

Se espera que las obras del puente estén terminadas en diciembre de 2025.

El proyecto de reemplazo del puente se adjudicó en abril de 2022 y se adjudicó a United Infrastructure Group, Inc. en mayo de 2022.

SCDOT señala que el puente actual, que fue construido en 1922, se consideró estructuralmente deficiente. El puente ha sido mejorado a lo largo de los años. Se amplió en 1951 y se volvió a ampliar en 1973.

El puente está situado aproximadamente a tres millas al norte de Bamberg en la US 301 (Bamberg Road).

Para el actual proyecto de mejora del puente, se están colocando vigas para la parte del puente sobre el agua y también se han realizado losas planas para la parte sobre la tierra, según el SCDOT.

La construcción del puente debería estar terminada a finales de año. Todo lo que quedará será trabajar en la carretera y eliminar los cruces, según el SCDOT.

El proyecto está en camino de estar dentro del 3 por ciento del presupuesto de construcción anticipado de $10,8 millones, dijo SCDOT.

La fecha de finalización es el 30 de junio de 2024.

Los funcionarios del SCDOT dicen que el contratista del puente está trabajando en los puntos finales de la lista de tareas pendientes antes de que el puente esté abierto al público en las próximas semanas. El antiguo puente será eliminado.

El costo real será igual o inferior a los 2,3 millones de dólares inicialmente informados.

Se repavimentará el estacionamiento de Bobcat Landing cuando comience la parte de la carretera del trabajo en South Edisto.

El puente Bobcat Landing Road está al oeste de la US 301, aproximadamente a 150 pies al sur del puente de la US 301, y proporciona acceso directo a la rampa para botes Bobcat Landing al oeste de la US 301.

El proyecto también incluyó la realineación de Bobcat Landing Road para mantener y mejorar el acceso a Bobcat Landing desde la US 301.

Se contrató a United Infrastructure Group, con sede en Great Falls, para encargarse del proyecto.

El puente de la autopista US 21 sobre el pantano del río Edisto en Whetstone's Crossing ha tenido reparaciones de concreto en la parte inferior de la plataforma y en las vigas, así como reparaciones de acero en las tapas de los pilares de concreto.

Hasta ahora, las cuadrillas han colocado revestimientos de pilotes de concreto sobre pilotes de acero, han realizado reparaciones de acero en pilotes de acero y reemplazado juntas de plataformas de puentes.

Este trabajo se está realizando para extender la vida útil de la estructura y mejorar la capacidad de carga del puente, según el SCDOT.

El costo de las reparaciones es de $950,000. Las obras finalizarán este mes.

La reparación del puente ha concluido.

El trabajo incluyó:

• Agregar placas de acero en varias áreas

• Cuadro

• Sellado de juntas de cubierta

• Agregar escollera para protección de pendientes

• Completar varias envolturas de pelo

Los trabajos se realizaron para prolongar la vida útil de la estructura y mejorar la capacidad de carga del puente.

Las reparaciones costaron 206.000 dólares.

El trabajo del puente se completó antes de la fecha prevista de finalización del 30 de junio.

Este proyecto reemplazará los puentes en dirección norte y sur, asegurando que todos los carriles de tráfico estén abiertos y puedan fluir sin problemas.

Como parte del proyecto, SCDOT ampliará los arcenes a lo largo de los puentes y repavimentará la US 301 a ambos lados del proyecto, desde un cuarto de milla al sur de los puentes hasta la intersección con la US Highway 176.

Crowder Construction Company, con sede en Charlotte, Carolina del Norte, es el contratista general del proyecto.

El contratista ha instalado pilotes y encepados para el puente en dirección sur.

A medida que avanza el proyecto, un equipo continuará instalando elementos de la subestructura (pilotes/tapas) y el otro equipo comenzará a colocar el encofrado de la superestructura para la colocación del primer tramo de plataforma.

A continuación, el contratista completará la remoción de una sección del puente de caballete temporal para continuar con las instalaciones de pilotes.

Ambas direcciones de tráfico se consolidan en el puente en dirección norte mientras que el puente en dirección sur se derriba y reconstruye. Esto continúa hasta diciembre de 2023.

Lo contrario ocurrirá mientras se reemplaza el puente en dirección norte, que es la segunda fase del proyecto. La segunda fase se realizará desde diciembre de 2023 hasta julio de 2024.

La construcción del puente todavía está dentro del presupuesto de 23 millones de dólares.

La fecha de finalización prevista es agosto de 2024.

El reemplazo del puente es parte de los planes del Departamento de Transporte de Carolina del Sur para reparar o reemplazar 19 puentes en la región de T&D como parte de sus esfuerzos de mejora de carreteras y puentes de 10 años.

Comuníquese con el escritor: [email protected] o 803-533-5551. Consulte a Zaleski en Twitter en @ZaleskiTD.

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